ICONA 70 – La rivoluzione inizia ora

Cannes, settembre 2026

Arriva un momento in cui l’evoluzione non è abbastanza.

Un momento in cui esperienza e innovazione diventano la base per creare qualcosa di completamente nuovo.

ICONA 70 nasce in quel momento.

Fondata dalla famiglia Balducci e da Stefano Arlunno, co-fondatori e soci, EFFEBI NEW PROJECT è la nuova società alla base di “ICONA inspired by Mangusta”, un innovativo brand di yacht che fa il suo debutto con ICONA 70, modello inaugurale costruito secondo i canoni di Overmarine Group.

Nata dalla visione condivisa dei fondatori, che il futuro della nautica sotto i 24 metri appartenga a chi è disposto a sfidare le convenzioni, ICONA 70 prende forma da una semplice ma profonda osservazione: la nuova generazione di armatori sta reinterpretando il modo di vivere l’esclusività

Non cerca necessariamente di avere di più.

Cerca qualcosa di diverso, proprio perché può permetterselo.

Qualcosa di più emozionale. Più personale. Più distintivo.

E, in definitiva, più iconico. Capace di ridefinire il significato stesso del lusso.

La domanda, quindi, non era come creare un altro yacht di successo.
Era: “Cosa potrebbe generare un desiderio realmente nuovo in un segmento dominato da formule prestabilite?”

ICONA 70 è diventata la risposta:

Non è l’evoluzione di una piattaforma esistente.

È una nuova categoria. Un nuovo linguaggio. Un nuovo movimento.

Presentato “OUT OF THE BOX” per la prima volta al Cannes Yachting Festival, ICONA 70 propone un’interpretazione radicalmente diversa dello yacht ad alte prestazioni, in cui l’emozione guida, la tecnologia segue e ogni elemento esiste per un motivo.

Per decenni, il design degli yacht è stato guidato da formule conosciute:

Più volume. Più dotazioni. Più complessità.

ICONA 70 pone una domanda diversa:

“Cosa succede quando l'emozione viene prima di tutto?”

La risposta è uno yacht che si comporta più come un’hypercar che come un’imbarcazione tradizionale.

Minimalista senza apparire semplice.

Elegante senza sforzo.

Uno yacht definito dalla purezza.

La sfida progettuale è stata affidata a Igor Lobanov, già autore del linguaggio stilistico della gamma Mangusta REV. In circa 18 mesi, Lobanov ha sviluppato esterni, interni, ergonomia e plancia di comando come un unico progetto integrato, ricercando per ogni superficie un’espressione più essenziale e precisa. Ogni linea ha una funzione.

Il risultato è uno yacht concepito come una scultura in movimento, capace di combinare un design senza tempo con l’attitudine prestazionale di uno yacht moderno.

Potente, mai aggressivo. Capace di catturare lo sguardo senza eccessi.

Le fasce muscolari dello scafo rimangono ininterrotte, mentre una scenografica presa d'aria del vano motori, realizzata in stampa 3D con struttura a nido d'ape, introduce una firma tecnica distintiva ispirata al mondo automotive.

La sovrastruttura vetrata scura sembra scomparire sotto un hardtop fortemente rastremato, mentre il parabrezza anteriore, progettato senza i montanti convenzionali, richiama la cabina di pilotaggio di un caccia.

Da alcune angolazioni, ICONA 70 appare più simile a una roadster degli anni Sessanta sospesa sul mare che a uno yacht tradizionale.

Anche gli elementi tecnici più complessi — tra cui l’area di ormeggio di prua, l’alloggiamento dell’ancora e il tender bay laterale, progettato per accogliere un jet tender fino a 3,45 metri — si integrano nell’architettura pura e ininterrotta, rimanendo visivamente nascosti.

Tutto ciò che è superfluo è stato eliminato. Tutto ciò che è essenziale è stato perfezionato.

La luce non è semplicemente qualcosa che ICONA 70 lascia entrare negli interni. Diventa un materiale. Un corridoio centrale rappresenta il cuore di ICONA 70: si estende dalla piattaforma di poppa al cockpit, si sviluppa su due livelli e prosegue nella luminosa capsula vetrata.

Sul ponte inferiore, l’area living centrale, caratterizzata da ampi skylight, crea una cupola architettonica in vetro sospesa che stabilisce una connessione visiva tra mare e cielo. Le tre spaziose cabine, con un'altezza interna di 2,10 metri, beneficiano di volumi eccezionalmente generosi e di grandi finestrature continue nello scafo.

Pur offrendo volumi interni mai associati prima a uno yacht di 70 piedi — inclusa un’altezza che raggiunge i 2,85 metri nella sezione centrale dello yacht, dove il baglio massimo è di 6,2 metri— ICONA 70 mantiene proporzioni armoniose.

La cabina armatoriale a tutto baglio, con bagno a vista, trasmette una sensazione di spazio normalmente associata a yacht di dimensioni molto maggiori. Il risultato è un ambiente aperto, luminoso e fluido, senza compromessi in termini di comfort e privacy.

La sezione di poppa rappresenta l'innovazione e, al tempo stesso, il punto di partenza dell'intero progetto. Due immense ali di poppa si aprono lateralmente, portando il baglio a oltre 9 metri e creando una straordinaria piattaforma sull’acqua di 40 m² a bordo di uno yacht di 70 piedi: una dimensione normalmente associata al baglio di uno yacht lungo circa 50 metri.

Una scala integrata trasformabile prolunga il percorso direttamente verso il mare, creando una continuità tra l’interno dello yacht e l’acqua: una sorta di “scala verso il Paradiso”.

L’intero ambiente di poppa può trasformarsi seguendo il ritmo della giornata:

Aperto. Protetto. Sociale. Privato.

I prendisole a L integrano tavolini trasformabili con movimento automatico, mentre due elementi scultorei e funzionali, ispirati agli amplificatori vintage da chitarra, diventano il cuore pulsante dello spazio. Uno nasconde una cucina esterna completa di frigorifero, ice maker e barbecue, mentre l’altro ospita una console DJ e vani di stivaggio. Insieme, creano un luogo dove riunirsi e condividere emozioni destinate a diventare ricordi, con un sistema audio premium e un’illuminazione LED multicolore. Il risultato è un ponte di poppa progettato intorno alle persone e alle esperienze.

All'interno, l'influenza automobilistica raggiunge la sua massima espressione al timone.

Il posto di comando è una plancia minimalista, dove ergonomia, tecnologia ed emozione si integrano in un unico ambiente. Quattro monitor touchscreen da 19” integrati, quattro sedute dedicate alla guida e una plancia scultorea si fondono in un interno dalla straordinaria continuità visiva. L’illuminazione multicolore dell’ambiente definisce l’atmosfera, mentre ogni elemento è stato progettato con attenzione per eliminare il superfluo e creare un’esperienza di guida coinvolgente e di nuova generazione. Non ci sono comandi fisici né pulsanti superflui.

La tecnologia amplifica l'esperienza senza diventare l'esperienza stessa.

Questa filosofia si estende ai sistemi di bordo, dove monitoraggio avanzato, comando tramite joystick, posizionamento dinamico, live sonar rivolto a prua e tecnologie di assistenza all’ormeggio sono progettati per rendere uno yacht ad alte prestazioni sorprendentemente intuitivo da gestire.

La filosofia ICONA 70 si estende all’armatore.

La personalizzazione inizia dal colore, con combinazioni cromatiche esterne e interne ispirate al mondo automotive, capaci di trasformare ogni yacht in un’espressione altamente personale, mantenendo al contempo la purezza del design originale.

Per gli armatori alla ricerca di qualcosa di veramente unico, ICONA 70 introduce Commission.

Commission va oltre un tradizionale programma di personalizzazione. È una collaborazione creativa diretta tra l’armatore e il design team, ispirata alla filosofia dei più esclusivi programmi “Tailor Made”.

L'obiettivo è semplice: Creare un ICONA 70 che non possa essere replicata.

Perché il vero lusso non consiste nello scegliere da un catalogo.

Consiste nel creare qualcosa di inequivocabilmente proprio.

Questa è l’arte dell’individualità.

Il dipartimento tecnico di Overmarine Group, guidato da Nicola Onori, ha raccolto la sfida ingegneristica, applicando gli stessi metodi costruttivi utilizzati per yacht di dimensioni maggiori, mentre il disegno dello scafo è stato sviluppato in collaborazione con lo Studio Arnaboldi.

ICONA 70 è stata sviluppata partendo da una precisa esigenza dell’armatore: ottenere il massimo in termini di spazi e piacere a bordo all’interno di una piattaforma da 70 piedi, consentendo al proprietario di vivere lo yacht comodamente con la famiglia o con un equipaggio minimo.

Il sistema di propulsione segue lo stesso principio: tre motori Volvo Penta forniscono la potenza, con due configurazioni disponibili, fino alla versione ad alte prestazioni D13 IPS1350, capace di erogare 1.000 CV, pari a 735 kW, per motore.

Nella configurazione più potente, ICONA 70 punta a una velocità massima di circa 36 nodi, una velocità di crociera di circa 30 nodi e un’autonomia di circa 270 miglia nautiche, dati soggetti alle specifiche finali e alle condizioni operative.

Il sistema di propulsione Volvo Penta IPS combina prestazioni, efficienza e facilità di gestione, mentre il joystick, il sistema Dynamic Positioning e la tecnologia Garmin di ultima generazione con Easy Docking Advance Assisted semplificano ulteriormente la conduzione dello yacht.

La costruzione in vetroresina combina efficienza strutturale, prestazioni e comfort.

Complessità semplificata. Lusso liberato.

ICONA 70 non è stato creato semplicemente per competere all’interno di un mercato consolidato.
È stato creato per sfidare la definizione stessa di quel mercato.

La sua indipendenza dalle convenzioni è deliberata. Il suo linguaggio stilistico è distintivo.

Qualcosa di raro. Insolito. Irripetibile.

Uno yacht progettato non intorno all'eccesso, ma intorno all’ emozione, alla purezza e all’individualità.

Un oggetto del desiderio.

La rivoluzione inizia ora.